Крымский мост сегодня
23.03.2019
Для того, чтобы обеспечить хорошее движение из Керчи на Таманский полуостров, Российское государство разработало удивительный проект — крымский мост. Данная постройка должна соединить часть крымского полуострова с краснодарским краем (через остров Тузла). Основная задача — беспрерывное и бесперебойное перемещение автомобилей и поездов.
Возвращаясь к истории, этот мост был построен еще в 1944 году (во время ВОВ). Его возвели военные за 150 дней. Конструкция соединяла часть краснодарского берега (район Чушка) с крымским побережьем (поселок Жуковка). Его длина составляла 4,5 км, а ширина — 22м. Мост просуществовал недолго. Спустя несколько месяцев (1995г) его разрушил Азовский ледокол.
Работу моста нужно было восстанавливать. Сделать это хотели в 1990-х годах. Но, лишь в 2013 году, был подписан договор между Россией и Украиной. Строительству помешала политическая ситуация Украины. В 2014 Путин утвердил вариант будущей конструкции. Строители и инженеры начали делать свою работу
Крымский мост сегодня — это четыре полосы движения автотранспорта и две полосы железнодорожного полотна.
Грандиозное строительство
Уже к концу 2015 года была сформирована вся инфраструктура, необходимая для строительства. После получения необходимого разрешения (февраль 2016) начались строительные работы. Данный проект задействовал большое количество рабочих — 3,5 тыс людей.
Крымский мост, посмотреть видео процесса возведения, а также будущие перспективы, можно здесь:
Читайте также: Херсонесский маяк в Крыму
Торжественное открытие постройки состоялось в мае 2018 года, но не весь транспорт смог осуществлять движение:
- 18 мая 2018 года — легковые авто и автобусы;
- 1 октября 2018 году — грузовые машины.
К декабрю 2019 года строительство будет завершено. Железная дорога заработает.
Характеристики конструкции, чем Россия удивила
Смотреть крымский мост можно уже сегодня. Несмотря на его характеристики он был возведен в четко поставленные сроки:
- длина моста 19 км (самый протяженный в стране);
- трасса имеет 4 полосы движения;
- пропускная способность 40 000 машин в сутки;
- скорость движения авто — максимум 120 км/час;
- железнодорожное полотно может пропускать 42 поезда в сутки;
- скорость пассажирских поездов — 120 км/час, грузовых — 85 км/час;
- арочные пролеты для судоходства (высота пролета 35м).
Несмотря на свою мощную конструкцию, о том, что мост может разрушится, говорят многие. Специалисты утверждают, что долговечность постройки — под большим вопросом. Причиной разрушения — природные катаклизмы и нагрузка на мост.
Если вникнуть в суть стройки, то можно увидеть, что во время возведения конструкции, много правил и технологий было нарушено:
- не учли шторм и ветер;
- вбивать сваи нужно было на глубину 100 м;
- остатки боевых снарядов после ВОВ;
- тузлинская коса постоянно размывается;
Несмотря на то, что мост уже используется жителями страны, были отмечены некоторые проблемы. 256-ая опора (центр моста) имеет две трещины. Было замечено проседание опор (2018 год).
Читайте также: Отдых с детьми в Крыму
Инженеры утверждают, что проблема конструкции — слабые опоры. Надежность моста под сомнением. Он вряд ли выдержит нагрузку железной дороги, особенно когда движение будет осуществлять грузовой поезд.
Название, каким стал выбор
Данная конструкция могла бы иметь другое название. Объект называли:
- Kрымский мост
- Kерченский мост
- мост через Керченский пролив
Было предложено провести опрос, в котором приняли участия жители страны. Первый вариант (он же окончательный) набрал 64% голосов. Украинские политики утверждают, что такое название — пропагандистское. И, в свою очередь, называют мост — Керченский или через Керченский пролив.
Крымский мост на карте: